Замена масла в механической коробке передач

Дмытрык

Кстати, на днях перебрал Жигулевскую КПП.
Вот с ней было как-то сложнее чем с гетцевской.

Алексей_С

О, при снятии подрамник не трогается, значит можно торговаться. А то у меня мастер спрашивал про него.
Коробку отдали за 2600 плюс доставка, пока я доволен, уже лежит в багажнике.

Алексей_С

Всё, сделали. Поездил покатался по трассе и городу, все устраивает. Из ложки дегтя, только то, что донор был не очень, и подшипники синеватые и шестерня задней сказали в ужасном состоянии. Мне установили только подшипник оттуда возле пятой передачи, ну и пять передних передач вроде. Куда теперь запчасти девать?
Вобщем если кратко на 4 и 5 на тех же оборотах добавилось по 10 км/ч. По городу теперь достаточно 4-й. На трассе меня все устраивает, машина огонь. 12 лет об этом мечтал Smile

На 4-й

На 5-й

DarkDart

Алексей_С

Алексей_С

Прикатался немного. Выявилось пару проблем, которые буду как-то решать.
Вроде потек сальник полуоси правый. Это не беда, он еще родной и походу из-за вмешательства не выдержал.
Трусит машину при плавном отпускании сцепления при попытке тронуться без газа. Причем не так как раньше когда сильно горячая. А просто независимо ни от чего, только детали сцепления начинают соприкасаться идет мелкая дрожь в такт оборотам движка. Даже в движении когда отпускаешь педаль сцепления. Запишусь на проверку. Механик сказал, если бы что-то было со сцеплением они бы уведомили. Говорит может что не так стало с опорой кпп. Помню у нас опора кпп вредная, вдруг ее снимали, помню там может быть гемор, болтики падают куда-то и т.п.
Совсем малость издает писк теперь четвертая передача, почти не слышно, но есть.
Масло оригинал 75W-90 уже взял. Заменю при смене сальника.

Алексей_С

Завтра на СТО. Ни у кого нет предположений отчего машину трусит? Ведь если я правильно понял, при снятии коробки сцепление не снимается и не трогается вообще.

Дмытрык

Вообще.
Только выжимной.
Как трусит?

Алексей_С

Алексей_С

Поменял текущий сальник полуоси, заменил масло на 75W90 (оригинал). Четвертая подпевать пока перестала. В обозримом будущем придется лезть к тросам кпп. Видать собрали как-то не так. Там у меня с этими сайлентблоками на тросах какие-то проблемы, то ли с резинками (разрушение), то ли со втулочками (выработка). Механизм работает не стабильно. Орифлейм раньше что-то там делал и видать при сборке мастера этот момент не учли.
Вобщем после всего рекомендую всем использовать в мкпп масло такой вязкости. С 75W85 коробка живет не очень долго.

Алексей_С

Сегодня меняли стартер, при этом обнаружили, что кронштейн, на который крепятся тросики кпп был не затянут и болтался. После установки стартера затянули кронштейн, теперь передачи втыкаются как надо и что странно совсем перестало трусить при отпускании сцепления. Не понимаю как это повлияло, но это факт.
Примерно под аккумом нашли какую-то пластиковую штуковину. Не пойму от машины эта деталь или нет, никто такое не встречал?

Алексей_С

Вобщем все молчат напишу я. Недавно узнал, что вместо дорогостоящей замены троса переключения передач, можно заменить сами втулки. Все ставят от Митсубиши
2460А108 - большой
2460А109 - малый
Я себе заказал в местном Автокорейце, сказали будут тянуть из Эмиратов 235 и 200 грн соответственно.
Заменить эти втулки вроде можно без демонтажа троса, пишут выдавливаются со своего места чуть ли не пальцами. Никто не проделывал сию процедуру?