Замена масла в механической коробке передач

Дмытрык

Кстати, на днях перебрал Жигулевскую КПП.
Вот с ней было как-то сложнее чем с гетцевской.

Алексей_С

О, при снятии подрамник не трогается, значит можно торговаться. А то у меня мастер спрашивал про него.
Коробку отдали за 2600 плюс доставка, пока я доволен, уже лежит в багажнике.

Алексей_С

Всё, сделали. Поездил покатался по трассе и городу, все устраивает. Из ложки дегтя, только то, что донор был не очень, и подшипники синеватые и шестерня задней сказали в ужасном состоянии. Мне установили только подшипник оттуда возле пятой передачи, ну и пять передних передач вроде. Куда теперь запчасти девать?
Вобщем если кратко на 4 и 5 на тех же оборотах добавилось по 10 км/ч. По городу теперь достаточно 4-й. На трассе меня все устраивает, машина огонь. 12 лет об этом мечтал Smile

На 4-й

На 5-й

DarkDart

Алексей_С

Алексей_С

Прикатался немного. Выявилось пару проблем, которые буду как-то решать.
Вроде потек сальник полуоси правый. Это не беда, он еще родной и походу из-за вмешательства не выдержал.
Трусит машину при плавном отпускании сцепления при попытке тронуться без газа. Причем не так как раньше когда сильно горячая. А просто независимо ни от чего, только детали сцепления начинают соприкасаться идет мелкая дрожь в такт оборотам движка. Даже в движении когда отпускаешь педаль сцепления. Запишусь на проверку. Механик сказал, если бы что-то было со сцеплением они бы уведомили. Говорит может что не так стало с опорой кпп. Помню у нас опора кпп вредная, вдруг ее снимали, помню там может быть гемор, болтики падают куда-то и т.п.
Совсем малость издает писк теперь четвертая передача, почти не слышно, но есть.
Масло оригинал 75W-90 уже взял. Заменю при смене сальника.

Алексей_С

Завтра на СТО. Ни у кого нет предположений отчего машину трусит? Ведь если я правильно понял, при снятии коробки сцепление не снимается и не трогается вообще.

Дмытрык

Вообще.
Только выжимной.
Как трусит?

Алексей_С

Алексей_С

Поменял текущий сальник полуоси, заменил масло на 75W90 (оригинал). Четвертая подпевать пока перестала. В обозримом будущем придется лезть к тросам кпп. Видать собрали как-то не так. Там у меня с этими сайлентблоками на тросах какие-то проблемы, то ли с резинками (разрушение), то ли со втулочками (выработка). Механизм работает не стабильно. Орифлейм раньше что-то там делал и видать при сборке мастера этот момент не учли.
Вобщем после всего рекомендую всем использовать в мкпп масло такой вязкости. С 75W85 коробка живет не очень долго.

Алексей_С

Сегодня меняли стартер, при этом обнаружили, что кронштейн, на который крепятся тросики кпп был не затянут и болтался. После установки стартера затянули кронштейн, теперь передачи втыкаются как надо и что странно совсем перестало трусить при отпускании сцепления. Не понимаю как это повлияло, но это факт.
Примерно под аккумом нашли какую-то пластиковую штуковину. Не пойму от машины эта деталь или нет, никто такое не встречал?

Алексей_С

Вобщем все молчат напишу я. Недавно узнал, что вместо дорогостоящей замены троса переключения передач, можно заменить сами втулки. Все ставят от Митсубиши
2460А108 - большой
2460А109 - малый
Я себе заказал в местном Автокорейце, сказали будут тянуть из Эмиратов 235 и 200 грн соответственно.
Заменить эти втулки вроде можно без демонтажа троса, пишут выдавливаются со своего места чуть ли не пальцами. Никто не проделывал сию процедуру?

Алексей_С

Поменял втулки троса и опору кпп. Передачи включаются гораздо лучше уже без хруста, но не идеально. Все-таки зря я весь ряд поставил с коробки с разборки. Уставшая она очень, надо было только 4 и пятую менять. Эх.
При отпускании сцепления машина все равно дрожит. Что-то там со сцеплением не так. Буду делать, не комфортно совсем. Думаю диск поставить от 1,6. Должен же стать на 1,4? Сцепе 80 тысяч. Выжимному тысяч 15. Металлический.

aktumo

Алексей_С

Спасибо, значит смело буду брать от 1,6. Сколько я ездил на Гетце кореша 1,6, у него сцепа работает как на всех машинах нормально и понятно. К своей сцепе я с самого начала не могу привыкнуть, что я только не делал и педаль регулировал (вернул в зад) и клапан плавного отпускания сцепы удалили. А оно все равно какое-то не информативное. Но сейчас это еще хуже. Просто зажимаешь ручник включаешь передачу и отпускаешь сцепление до момента схватывания, машину всю трусит. Раньше так не было. Спецы коробочные говорят ничего плохого в сцепе не заметили. А я то не знаю, может они на корзине лепесток подогнули или еще чего при сборке не отцентрировали. Получается они ж корзину с ведомым диском не трогали, не центрировали. Просто сняли коробку с выжимным и вилкой и потом обратно засунули. Может выжимной не так или не той стороной поставили? Я в этом не спец. Но если представить, что первичным валом коробки надо попадать в корзину, может и загнули лепесток. Других вариантов пока не представляю. Дойдут руки отпишусь.

Алексей_С

Блин, вот я любитель опытов, а тут еще магаз любимый приколол. Выдали мне сцепу с клятвой что подойдет. До вторника я в напряге. Короче сцепа вроде от Черато 1,6. Корзина HDC-73, Диск HD-78. Во вторник на СТО.

Алексей_С

Все стало замечательно. По корзине отличий внешне не заметил, а вот диск новый гораздо внушительнее, толще сердцевина и проклепана по кругу. Снятый диск вроде выглядит нормально и толщина везде одинакова на глаз, а вот в корзине лепестки стоят неровно. Подшипник Валео у меня был, поменяли тоже. Сцепа работает как на новом авто на отлично. Передачи включаются еще лучше. Ездить уже можно спокойно.

aktumo

Поздравляю